操作系统寒武纪 - 会让企业IT高兴吗?
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2023-02-14
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车联网是利用传感技术感知车辆车联网的状态信息车联网,并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通车联网的智能化管理,以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
车联网的概念源于物联网,即车辆物联网,是以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接。
提升车辆整体的智能驾驶水平,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,同时提高交通运行效率,提升社会交通服务的智能化水平。
扩展资料:
车联网我国的车联网技术直至2009年才刚刚起步,最初只能实现基本的导航、救援等功能。随着通信技术的发展,2013年国内汽车网络技术已经能够实现简单的实时通信,如实时导航和实时监控。在2014-2015年,3G和LTE技术开始应用于车载通信系统以进行远程控制。
2016年9月,华为、奥迪、宝马和戴姆勒等公司合作推出5G汽车联盟(5GAA),并与汽车经销商和科研机构共同开展了一系列汽车网络应用场景。
此后至2017年底,国家颁布了多项方案,将发展车联网提到了国家创新战略层面。在这期间,人工智能和大数据分析等技术的发展使得车载互联网更加实用,如企业管理和智能物流。此外ADAS等技术可以实现与环境信息交互,使得UBI业务的发展有了强劲的助推力。
未来,依托于人工智能、语音识别和大数据等技术的发展,车联网将与移动互联网结合,为用户提供更具个性化的定制服务。
参考资料来源:百度百科-车联网
根据中国物联网校企联盟的定义,车联网(InternetofVehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
中文名:车联网
外文名:InternetofVehicles
所属学科:车辆工程
所属领域:交通
所属区域:广域
相关词:智能车辆
扩展资料:车联网是继互联网、物联网之后未来智能城市的另一个标志。相比较传统移动通信服务,车联网的应用领域具有更广业务种类、更长价值链条、更专业化需求的特点。在技术层面,车联网需要首先通过各种传感器获取各种信息,如射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,这些设备能为汽车间的信息交换提供基础,从而实现智能化的识别、定位、跟踪、监控和管理。近几年来,国内基于RFID电子标签技术的传感网发展迅猛,而车联网发展的重要基础--汽车电子也在快速发展。
汽车电子是车联网得以实现的基础,特别是汽车电子中的各种车用传感器和执行器等,他们是促进汽车电子化、自动化、智能化发展的关键技术之一,对某些汽车电子系统,如发动机电控、安全气囊系统,传感器成本约占系统总成本的70%。世界各国对车用传感器的研究开发以及如何提高性价比都非常重视。汽车电子越发达,自动化程度越高,对传感器的依赖就越大。所以,国内外都将车用传感器技术列为重点发展的高新技术。除了传感器外,车载汽车电子装备也是车联网得以实现的重要载体,包括导航系统、车载娱乐系统等。
参考资料:百度百科-车联网
汽车联网是一个源自互联网的概念。市场上的汽车联网是汽车行业从这一概念发展起来的服务平台。
车辆联网(Vehiclenetworking)是指与车辆、车辆与道路、车辆与人、车辆与传感器设备进行交互的动态移动通信系统,实现车辆与公众之间的网络通信。
它可以通过车对车通信、车对人通信和车对路通信实现信息共享,收集车辆、道路和环境信息,在信息网络平台上处理、计算、共享和安全发布多源收集的信息,根据不同的功能需求有效引导和监管车辆,提供专业的多媒体和移动互联网应用服务。
扩展资料:
车联网的组成:
第一部分是WCDMA/LTE移动通信技术。
准确的说,车联网的实现,3G/4G等安全、高速的移动通信技术是汽车这一快速交通工具接入互联网的基础。就像早些年,想要打电话会通过传呼机接受到电话信息,然后找到公共电话进行回电。
而移动手机的出现,使得传呼机接线员下岗,也使得人们可以随时随地打电话,而智能手机的出现,则使得人们可以随时随地连接互联网。如今,汽车通过高速、安全的移动通信技术就可以做到这一点。
第二部分是导航功能。
这个很好理解,毕竟GPS全球定位系统大家多少都有所了解,无论是电影中的实时定位,还是手机上出现的定位,都是这个意思。
在开车日常出行的过程中,并不是每个人都像是成天穿梭在城市各个角落的出租车司机,对所有的路线、路况都了如指掌。导航的作用就是辅助,车主可以在线查询目的地,规划最合适的出行路线,提供很多的出行方便。
第三部分是智能车载系统。智能车载系统在车联网中主要负责人机交互与信息处理。
简单来说就是实现个性化和人性化,进而实现更高层次的智能化,达到人车互动的终极目的。通过车况自动检测、远程人工服务、语音识别、手势控制、远程控制和远程人工服务等技术接近实现智能手机般的功能和用户体验。
参考资料来源:百度百科-车联网
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