二手车app运营模式（二手车app运营模式分析）

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本文目录一览：

• 1、人人车和瓜子二手车有什么区别?
• 2、瓜子二手车交易网站的主要交易模式及变化
• 3、优信二手车平台是一个什么商业模式的啊
• 4、瓜子二手车直卖网盈利模式
• 5、二手车直卖网盈利模式是什么?

人人车和瓜子二手车有什么区别?

人人车和瓜子二手车区别：

1、人人车

人人车有热门价格区间、热门关键词以及热门品牌的项目二手车app运营模式，可以直接进入，也可以根据文字、价格范围、品牌等内容限制并缩小搜索范围，这一点设计比较人性化，操作空间更自由。人人车的搜索价格是可以精确到千元为单位的。

其它品牌都只能精确到万为单位，操作上更加方便，容易上手。另外人人车提供了更多的社区分享内容，比如车主经验、车友攻略等等还有专门咨询的社区，供用户交流。

2、瓜子二手车

瓜子二手车页面布局简洁利落，和人人车有点相似的是，二手车app运营模式他们也提供了热门价格区间、和热门关键词，不过这些项目更务实，价格区间范围很大，而且关键词是“练手车、全国可迁、急售”等等这些非常有针对性的内容。

瓜子二手车也有很好的搜索交互，关键词、价格、所在地、品牌可以相互作用，帮助用户更精准的搜索需要的车辆，但是唯一可惜的就是价格范围只能以万为单位，没有精确的更低。

相关信息

人人车也很清晰地写着需要购车价格3%的服务费，这个费用包括了1年两万公里质保，专门代办过户的费用、车辆状况检测的费用以及14天退车承诺，成交后还有大礼包赠送。车辆版本、行驶里程、上牌时间以及国标也写得非常清楚。

另外售车人也有详细的车辆描述，日常使用情况以及检测、保险到期的日期，过户信息也写的很清楚。车辆检测师对车辆的事故排查、安全检测、启动测试、外观检测等共计103个项目进行了测试，外观的轻微瑕疵也得到了标注。最后车辆的信息图片也拍摄的非常规范，车辆外观、发动机舱、内饰部分都得到了展示。

瓜子二手车交易网站的主要交易模式及变化

瓜子二手车交易网站的主要交易模式为没有中间商赚差价的直卖模式。现在的变化是在直卖模式基础上,依托大数据和人工智能技术,将二手车交易全面升级至“干净模式”。

“干净模式”是对车况检测、买家签约及最终过户等环节的一次全面升级改造二手车app运营模式，将进一步实现评估检测专业化、车况信息透明化、交易流程规范化二手车app运营模式，建立诚信交易体制，推动中国二手车市场规范化进程。

瓜子二手车副总裁王晓宇表示，瓜子二手车将以“为用户创造更多价值”为导向，依托大数据和人工智能技术，不断提升二手车服务品质水平，推动二手车交易市场的透明化、正规化、品质化二手车app运营模式；解决行业痛点，改善消费者二手车交易体验。

为解决调表车、事故车、泡水车等车况检测疑难问题，瓜子二手车此次推出的“干净模式”在车况检测方面将通过云评估、引入第三方数据等多项措施，为“车况透明化”保驾护航。

优信二手车平台是一个什么商业模式的啊

优信二手车是优信集团旗下二手车 B2C。这个供应商有优品二手车平台和卖家。车辆成交价格实地看车时一般都是可以和车商商谈的二手车app运营模式，优信当地工作人员也会协助客户议价二手车app运营模式，建议还是预约销售顾问跟着你看车。

瓜子二手车直卖网盈利模式

瓜子聘请专业检测师、送免费质保，无非是专打传统二手车行业的痛点——质量无保障。解决诚信问题，给买家安心的购车体验。但是理想很丰满，现实很骨感，解决问题都是要大把大把票子的嘛，何况是行业顽疾。考虑到评估师、销售、广告、公司其他硬性开支，瓜子的老板绝不是指望这个3%赚钱的，投资人不会脑子灌水，他们都是精明人，你懂的。。。那么它是否如同前些年炒得很火的“羊毛出在猪身上”的互联网盈利理论呢，我看也不是。瓜子二手车这类直卖模式赌的还是汽车后市场，跟新车有几分类似。想通过汽车金融、保险以及其他车后服务来寻找赢利点。既然想通过后市场赚钱，就必然要满足一个前提：规模。足够的车源带来海量的买主，进一步吸引更多的卖家上架卖车，由于可选择更高，那么一大波买家又会在路上，如此，良性循环形成。一旦形成规模效应，交易量中一定比例的买家接受金融服务，利润自然而来。接受金融服务的比例越高，利润也越高。插播一段。数据显示，2015年1-11月，全国二手车市场累计交易量为840.03万辆，累计交易额为4924.21亿元（见《21世纪经济报道》2016年1月6日报道）。 预计到2020年还将在此基础上翻番，交易金额超过1万亿元，二手车电商作为切入万亿元汽车后服务市场的重要入口，想象空间蛮大也~足够的车源哪里来呢，这就是广告战的导火索呗。二手车广告是2015年最疯狂的吧，砸的都是钱啊！虽然不是我的，怎么也感觉到一丝丝心疼呢

二手车直卖网盈利模式是什么?

简单地讲，通过在交易二手车的前bai、中、后各个环节赚取包括佣金、广告收入、售后收入、金融信贷收入等在内的一切可盈利点（环节），均是盈利的来源。

二手车的现状及盈利简析：

A、二手车业现状（主要模式）：传统型、电商二类盈利模式；

B、政策规范：2014年6月1日，由国家质检总局、国家标准委正式发布《二手车鉴定评估技术规范》并实施，行业进一步朝规范化、有序化方向运行，为二手车市场进一步规范提供了保障的同时增强了无车、有车族的对“二手车交易”更放心的心理。

C、主要盈利点

随着人们生活水平日益提高、对生活的更高档次追求、新技术（新车型）的不断涌入刺激、车价的稳中略有回落等诸多原因影响下，促使着广大车主急于更换或淘汰现有车辆的欲望得到了实现，自然，市场上“淘汰”下来的一大批可以继续使用的车型（辆），当然，还有其他方面来源的二手车源，当这些条件形成时，自然二手车业成为了目前较时兴的盈利行业之一，其主要盈利点有：（一）最简单基本的一些如验车费、交易费等。

（二）评估鉴定：市场专业二手车评估机构可以从事相关评估鉴定业务所收取的相关费用。

（三）办理过户中的各种佣金：不仅限于自身，同时对来自其他各渠道的正常交易车辆提供办理过户；

（三）交易信息平台服务收入：网络信息交流服务费、网页展示、包括网上竞价、拍卖等相关收入。

（四）购销差价；无论传统或是电商，这个是主要盈利来源之一。

（五）寄售佣金；二手车主的一些个人寄售行为后的佣金收入。

（六）展会收入；可以参展，也可以自己组织而提供的一些有偿服务。

（七）二手车可以通过委托方式进行拍卖或提供给如这些拍卖机构或个人、单位的二手车相关服务可收取的相关费用。

（八）培训管理：可以对从业人员进行一定的上岗培训或资格证获取的培训，所产生的并可收取的相关费用。

（九）信贷：二手车质押、抵押金融服务，当中的佣金或是其他正常收入。

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