车联网车载智能终端图片（智能网联汽车图片）

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本文目录一览：

• 1、什么是车联网？
• 2、智能车机是怎样诞生的？探秘车联网系统的起源
• 3、tbox是什么意思?
• 4、车联网具体是什么？麻烦懂的人给我科普下？
• 5、车联网有什么功能
• 6、车联网，与车智汇是一样吗？

什么是车联网？

好问题。

车联网（可简称为IOV），是物联网中的一部分，也就是汽车物联网，属于物联网中比较容易落地实施的一种。

目前，基于OBD的车联网是大势所趋，提到OBD车联网，那就要了解刘南杰博士（南京邮电大学通信与信息工程学院常务副院长、南京邮电大学物联网研究院副院长、前华为战略部部长）所提出的“端-管-云” IOV系统三要素架构，如下图所示：

1、车载智能通信终端GID，在GID中需要包含GPS模块和GPRS通讯模块，以便把GID收集的数据通过GPRS模块上传至云平台；

2、车联网智能手机App，移动互联网比如也是趋势；

3、车联网云平台，在云平台中做数据处理（车联网的数据比如会是大数据）；

如此，利用“端管云”的架构，可以实现在人离开车之后对车的相关信息随手掌握，历史行车轨迹、车子被拖吊提供报警、电瓶低电压了提供报警等等一系列功能，而这些是仅靠蓝牙模块无法实现，也就谈不上真正的“联网”。

供参考了解。

智能车机是怎样诞生的？探秘车联网系统的起源

多年前，我们升级汽车的系统还需要到4S店，并且要额外花费不菲的价钱。多年后，智能车机系统已经普及在了10万级的自主品牌车上，一键OTA即可，更不需要花钱来解决。这一切的背后，你又了解多少呢？

车联网的前世与今生

在数字化和智能化的背景下，车机系统已经成为了我们上车点火启动之后，首先要操作的步骤。提到智能车联网，相信很多同学会没有太多深刻的概念。那一CAR就简单给大家举几个栗子～

之前，我们总是会听到“车联网”，“物联网”之类的词汇，就在最近举行的百度世界2020大会中也提到了车联网。那么，到底什么是车联网呢？

十年前，我们不曾想到手机居然可以在玻璃面板上进行操控，并且能够如此贴近生活。未来，智能车机系统也许就会像手机一样，彻底改变我们生活的方式，甚至是方方面面。这两个智能终端已经逐渐成型，并在潜移默化的影响着我们的生活。而我们如果选择享受智能生活，手机和汽车是永远离不开，且密不可分的。

其实，手机和汽车两个移动智能终端的结合，不止于当下。你知道吗？如果把手机的定义扩充到可移动通信设备，世界上的第一台手机，其实是一辆车。早在1910年，爱立信的创始人，瑞典工程师拉什· 马格拉斯· 爱立信在汽车后面安装了一部电话机，这才让汽车和电话产生了更深层次的联系。

我们经历了“有无车联网时代”和“黏性车联网时代”，这也就是第一代和第二代车联网的形态。第一代车联网，最具代表性的就是安吉星，不少通用汽车的车主应该深有体会，在车上打一个电话就能够简单的帮我们处理各种用车过程中遇到的问题。也就在这时，车机和手机之间产生了互联的形式；第二代车联网指的是当下，各大品牌都在开发自己的系统，比如：MBUX、GKUI等，还有互联网公司推出的小度车载OS、斑马智行等智能车机系统也开始上车，并初现行业格局。

可以说，第二代车联网让人与车机的交互提高到了一个前所未有的高度，而百度车联网事业部总经理苏坦则用一组数据印证了这一点：第二代车联网我们叫做用户车联网或者黏性车联网，因为在这一代车联网里面，从数据统计上来看，我们真正的让用户在车内放下了手机。百度依托大数据，在中国头部15个城市，平均用户在路上的时间是60到90分钟。这期间，用户与车机之间要交互40多次，差不多一到两分钟就交互一次，几乎摆脱了手机的“束缚”。

值得注意的是，随着竞争愈加激烈，各路玩家开始使出浑身解数，要抢先突破第二代的天花板，于是第三代车联网也开始呈现出清晰的雏形。

第三代车联网？有什么用？

从近些年的各大科技盛宴上，我们不难看出数字化时代的飞速发展，AI人工智能、5G、AR等新鲜词汇不断注入我们的脑海之中。从全产业链的CES展上，再到AI行业的风向标之一——百度世界2020大会，众多黑科技成为了当下年轻人翘首以盼的重头戏。

在9月15日开幕的百度世界2020大会上，关于第三代车联网的形态和作用，百度给出了自己的见解，并向外界抛出了橄榄枝。

当有了前两代车联网的技术摸索和前景探索后，第三代车联网的雏形其实已经基本可以断定了。一CAR注意到，在百度世界2020大会上，百度车联网事业部总经理苏坦谈到了第三代车联网，并对其未来的形态和作用给出了自己的见解：可能从今年开始，一个新的序幕就正式拉开了。大家能够感受到汽车智能化的脚步越来越近，未来两到三年，我们会看到，那时的汽车与现在的汽车会大不一样。它会自己开，它会和人有更丰富的交互。你进到车里面之后，会感觉车不仅仅是一个移动工具，它会是你的家、办公室、娱乐空间的一个外延，真正成为人在家庭场所工作之外的一个第三世界，在未来我们有信心这件事情一定会做到。

此外，他还表示，下一代车联网最大的变化就在于生态空前繁荣，并且信息组织高度的信息流化，一定会朝着高速信息流化和高速生态化去发展。

我们应该怎样理解这句话呢？在一CAR看来，第三代车联网最大的变化在于能够更加智能化的为我们服务，未来，它的形态和功能不仅会与当下的第二代车联网有很大的不同，车可以真的做到熟悉车内所有人的角色，了解不同的人的需求，并在最恰当的时候向车内不同的人推送他们需要的内容和服务。

写在最后：新技术标新立异，我们成为了时代的见证者，参与者。在一CAR看来，百度智能车联网其实是更像是一针助推剂，因为有了它的存在，才会引得无数衍生产业以及周边车企等行业带来前所未有的变革。以百度为主导，才能够让整个行业、产业的版图不断拼凑起来。未来已来，智能车联网只会让我们的生活彻底改变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

tbox是什么意思?

tbox多指车联网系统中车联网车载智能终端图片的智能车载终端。

T-BOX是TelematicBOX英文缩写，多指车联网系统中车联网车载智能终端图片的智能车载终端。简单理解就是:T-BOX是数据采集的关键方式之一，通过它可以远程监控和操作设备或汽车。

T-Box是汽车互联网进程中非常重要的一个环节。大多数情况下，车联网系统由主机、车载T-BOX、手机APP和后台系统四部分组成。

T-BOX获取汽车的数据，上传到TSP后台，或者从后台接收指令并发回执行结果，然后朋友们可以通过智能钥匙或手机APP远程控制汽车。

tbox的功能：

当车联网车载智能终端图片我们通过手机APP发出控制指令之后，后台系统便会发出监控请求至车载T-BOX，而车辆在获取控制指令后，便会通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制，而后该操作结果便反馈至手机APP上。

通过这个功能，我们用户便可远程对车辆进行启动、开关车窗、启闭空调等操作。除此之外，我们还可以通过其进行远程的车辆定位、查询车况信息，以及车辆报警的紧急求助等。

车联网具体是什么？麻烦懂的人给我科普下？

车联网系统 ，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息车联网车载智能终端图片的采集、存储并发送。系统分为三大部分：车载终端、云计算处理平台、数据分析平台，根据不同行业对车辆车联网车载智能终端图片的不同车联网车载智能终端图片的功能需求实现对车辆有效监控管理。车辆车联网车载智能终端图片的运行往往涉及多项开关量、传感器模拟量、CAN信号数据等等，驾驶员在操作车辆运行过程中，产生的车辆数据不断回发到后台数据库，形成海量数据，由云计算平台实现对海量数据的“过滤清洗”，数据分析平台对数据进行报表式处理，供管理人员查看。

车联网有什么功能

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集。

通过互联网技术，所有车辆都可以将自己的信息传输到中央处理器。通过计算机技术，可以对大量车辆的信息进行分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线，及时报告路况，并安排信号灯周期。

车联网的链接方式

分别是车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接。

1、车与云平台间的通信是指车辆通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术实现与车联网服务平台的信息传输，接受平台下达的控制指令，实时共享车辆数据。

2、车与车间的通信是指车辆与车辆之间实现信息交流与信息共享，包括车辆位置、行驶速度等车辆状态信息，可用于判断道路车流状况。

3、车与路间的通信是指借助地面道路固定通信设施实现车辆与道路间的信息交流，用于监测道路路面状况，引导车辆选择最佳行驶路径。

以上内容参考：百度百科-车联网

车联网，与车智汇是一样吗？

不一样，不同之处在于含义不同、从属不同以及包含范围不同。

1、含义不同

车联网指的是车辆物联网，可以实现车与车、人、路、服务平台之间网络连接。

而车智汇则是广州亚美信息科技有限公司申请的车联网平台品牌，是车载智能终端产品。

2、从属不同

车智汇属于网络平台，是广州亚美信息科技有限公司对车联网技术研发的产物，而车联网则并非某一公司或企业的专属产物，而是汽车网络技术整体发展与应用的产物，为该行业发展成果。

3、范围不同

车智汇包含范围小，仅指由亚美科技研发生产的车联网产品，而车联网作为一种技术发展，其涵盖了整个行业的科技成果，简单地说，车智汇属于车联网技术，而车联网并非车智汇。

参考资料来源：百度百科--车联网

参考资料来源：百度百科--车智汇

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