车联网终端（车联网终端设备排名）

本篇文章给大家谈谈车联网终端，以及车联网终端设备排名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享车联网终端的知识，其中也会对车联网终端设备排名进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、什么是车联网智能终端T-BOX？
• 2、车联网智能终端不与车辆中控连接可以进行定位吗?
• 3、车载终端是干什么用的
• 4、安装车联网对车有没得影响
• 5、移动管家tbox新能源上的车联网终端国标是什么意思？

什么是车联网智能终端T-BOX？

车联网智能终端T-BOX（Telematics BOX），也称远程信息处理控制单元（Telematics Control Unit, TCU），集成GPS、外部通信接口、电子处理单元、微控制器、移动通信单元和存储器等功能模块。T-BOX对内与车载CAN总线相连；对外通过云平台实现车辆终端、手持设备、路边单元（Roadside Unit, RSU）以及使用V2V、V2R、V2H 、V2S通信的公共网络之间的信息交互。
2014年第一代T-BOX主要是采用“2G+GPS组合”的单芯片，迄今T-BOX己经搭载4G/5G通信技术。徐工信息自主研发了多款4G t-box，例如WLRC T-BOX符合国六标准，满足欧洲、美洲、中东和非洲不同通信制式需求，并采用北斗/GPS双模高精度定位。

车联网智能终端不与车辆中控连接可以进行定位吗?

不可以。
电动汽车共享服务以车联网GPS定位技术为基础车联网终端，能够及时有效地得到大量的反馈数据车联网终端，并以此为资料来进行调运。同时，能够进行实时的数据监控，监控一些共享站点的电动车数量，汽车停车位和空闲电动汽车的数量，以及共享站点空余停车数量的变化和后续订单的情况等。比如可获得以下信息：用户取车时间地点、还车的时间地点、使用的里程、车辆实时位置等基本信息。

车载终端是干什么用的

车载终端设备就是在IT领域终端一般指网络外围的处理设备，是用户输入数据以及运算结果输出的载体，广义上可以理解为PC、智能手机、平台电脑之类的常见智能设备，应用在汽车上就是车载终端，属于车辆监控管理系统的前端设备。

车载终端的分类与各自功能：

1、普通车载终端：最基本的终端，外置带显示屏。多用于“两客一危”车辆上，为国家要求强制安装。内置打印机，可外接指纹识别仪、身份识别仪、驾驶行为分析仪等多种辅助设备。满足：JT\/T794-2011、JT\/T808-2011和3C标准；

2、车载视频终端：大内存、能存储视频。相当于普通车载终端的升级版，可储存摄像头拍摄的视频，并且在需要时进行上传到后台软件随时回放，也可实时监控。额外满足：JT\/T1076-2016视频终端标准；

3、车联网车载终端：安装隐秘、电池数据采集。多用于新能源汽车上，也叫做“ 新能源车 载终端”，为国家要求强制安装，能实时监测电池状态，并提供报警功能。因可安装隐秘也用于需要连接“车联网”的车上。并拥有高级加密方式，保证数据的安全传输。满足：GB\/T32960新能源标准等。

安装车联网对车有没得影响

安装车联网对车基本没有什么影响。

原厂车联网从结构上车联网终端，应该是完全吻合车辆构造的车联网硬件设备车联网终端，所以不会存在安装不进中控台的问题车联网终端，从安装上也不会破坏车辆的构造车联网终端，装上去也更符合车辆的整体结构，不会出现加装后影响车辆内饰审美差的问题，由于是原装设备，价格相对较高。

车联网厂家生产的适配车联网系统，主要是需要通过线上线下购物渠道去寻找是否有适合该品牌车型的车联网设备，如果没有，可能需要退而求其次，选择不是完全吻合汽车中控构造的车联网终端，安装上去有可能存在审美问题或者不合适。

但由于车联网厂家是专业研发生产车联网设备的，一旦有适配型的车联网产品，其性价比、质量、功能可能会优于原厂车联网系统，需要用户自主去发现了。

相关车联网终端：

至于如何选择以上3种车联网系统，个人建议完全可以根据车联网产品的功能自主选择，不一定说原厂车联网系统就一定是最好的，因为车联网厂家是专业研发、生产车联网系统的。

其质量和功能上甚至有可能比原厂车联网系统更好，以上2种方案都没有适合车辆的，只能退选第3种设备——车载车联网设备。

选择车联网系统的时候，综合对比一下产品的价格、质量、功能等，选择最合适自己的就是最好的，安装车联网设备又要保证不破坏车辆原车构造和线路，建议到专业的车联网服务平台，请专业的安装师傅安装设备。

移动管家tbox新能源上的车联网终端国标是什么意思？

1）实现对运行车辆的动态监控管理，通过GIS平台实时、准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、火警、车辆故障、超速告警及超速提示、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。
2）可以通过GIS平台实现对运行车辆的动态定位跟踪及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。
3）可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。
4）智能终端具有驾乘人员身份识别功能，驾乘人员均有壹张存储有本人信息的IC卡（姓名、工号、路队编号），驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器刷卡，智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份，由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路，只有确认驾乘人员的真实身份后，驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中，智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4小时（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。
5）智能终端能自动采集、存储公交一卡通刷卡数据，经处理后可直接传送到计算中心。不需专用人员上车进行数据采集。
6）智能终端具有GPS卫星定位功能，使终端具有里程定位和卫星定位两种定位功能，以适应不同用户需术。
7）智能车载终端配备有应急事件处理装置，可构成“道路交通安全预警及救援系统”（即将申请发明）。车辆出现超速、疲劳驾驶时车载终端会自动向驾驶人员发出安全预警提示信息。如遇应急事件（交通事故、火警等），驾乘人员或乘客可启动智能终端特定装置，车载终端自动发送求救信息到122、119、120等中心。中心将显示求救车辆的线路号、车号、发生事故路段、时间等内容。
能实时、准确对事故车辆进行救援，并发出语音求救信息。如遇治安事件可及时进行抓拍，能发出语音预警。欢迎来到中山迈易电子科技有限公司网站，我公司位于一代伟人孙中山先生的故乡，中国着名侨乡—中山市。 具体地址是广东中山广东省中山市三角新华路6号软件基地，负责人是周德平。
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