洞察探索如何利用兼容微信生态的小程序容器,实现跨平台开发,助力金融和车联网行业的数字化转型。
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2022-12-05
本文讲了小程序加速泛汽车行业的产业互联网化,助力产业链细化,汽车之家智能小程序。
汽车之家联合阿拉丁发布2019第三季度泛汽车行业研究报告,第三季度泛汽车行业有什么新的变动,让我们来一起解读报告内容。
2019年第三季度,我们看到,泛汽车行业正在尝试基于小程序的创新模式。随着小程序、AR、VR以及5G的快速发展,泛汽车行业巨头正在运用这些互联网新能力丰富使用场景,小程序不仅连接线上线下,更推动了先进科技落实在人们的日常生活,小程序加速泛汽车行业的产业互联网化进程。究竟这些新技术将如何运用到泛汽车行业?泛汽车行业将会面临哪些改变,小程序将为车主们带来哪些方便?
汽车之家与阿拉丁研究院联合发布《第三季度泛汽车行业小程序报告》,旨在洞察第三季度泛汽车行业小程序生态有哪些变化,一窥未来发展趋势,找到更多小程序为广大车主带来的便利。
用户规模创新高,小程序普及的蝴蝶效应正在显现
从泛汽车行业小程序用户规模来看,截至2019年第3季度结束,泛汽车行业小程序用户规模2.83亿,较上季度上涨42.2%,小程序普及的蝴蝶效应正在显现,尤其是交通出行类小程序,目前国内一二线城市均已上线乘车码小程序,三线及以下城市也正在普及,即用即走、使用方便、触达路径短等特点使得用户使用习惯迅速养成。
小程序加速先进科技在互联网行业得应用
小程序作为产业互联网的重要一环,加速泛汽车行业的科技创新,降低产业转型门槛,推动人工智能、区块链、AR、VR、5G等先进科技在泛汽车行业的运用,促进泛汽车行业的互联网化、智能化发展进程。大量先进科技可以先在小程序上尝试,之后再进行普及推广。相信广大车主朋友们已经或多或少的体验过这些新技术,带有车联网的数字化汽车正在投入量产,将是未来小程序的重要应用。
“818汽车之家网上车展”将传统的线下车展移到线上,汽车之家将AR、5G技术运用到网上车展的活动中,车展承接页面使用的是H5,未来将有望通过小程序实现,从而实现更大的价值:
①更好的用户沉淀;
②更强的数据统计分析能力;
③做到用户可留存;
④构建私域流量池,进一步实现用户的二次转化;
⑤可以与线下活动更好的衔接。
泛汽车小程序的应用向全产业链方向发展
小程序在泛汽车产业链中的应用越来越广泛,以汽车交易市场的二手车交易市场为例,已经出现二手车检测、评估和汽车物流等小程序,如今,该市场覆盖的产业链分化更加精细、准确,因小程序具有去中心化、垂直化的市场特点,正与市场细分趋势相匹配,符合市场发展。
这是小程序与产业深度结合的重要表现,除了一些简单功能,小程序所能承载的服务越来越多,一是由于用户使用习惯基本养成,其次是平台赋予小程序的功能越来越强大,小程序所能提供的功能越来越多,这是一个新型产品不断成长、逐渐被认可的过程。
小程序走出国门,服务各国用户
交通出行类小程序目前已经服务于亿级的国人,加速了公共交通的互联网化。之前人们外出乘坐地铁公交多数需要刷卡上车,缴费、买卡都是通过线下完成。近几年,这一领域快速上线小程序、APP,其中小程序即用即走、无需-等工具化特点,使乘客们的出行更加便利。
除此之外,小程序也逐渐走出国门,服务其他国家的用户,支付宝通过小程序将打车出行这一场景拓展到了海外,近期推出了“境外打车”小程序。通过小程序整合了Grab、Gett等5个境外主流打车平台,首批覆盖了英国、美国、澳大利亚、阿联酋、新加坡、泰国、马来西亚、菲律宾、印尼、越南等全球10个国家的33座城市。未来将接入更多全球打车平台,延伸到超过20个国家和地区的100个热门目的地。
泛汽车小程序用户关键词:差异化需求、年轻化
第三季度,女性用户对交通出行类和汽车交易类小程序的需求较大,在日常的买车用车上,小程序为女性用户提供便利服务。而资讯类男性具有明显优势,大量男性用户将车作为爱好,而女性更注重车的实用属性。
比较泛汽车四个细分行业来看,交通出行类小程序用户更加年轻化,因为交通出行类小程序以乘车、用车为主,适用用户范围更广。18-24岁的用户群连续两季度占比上升,80后、90后为主要用户群体,泛汽车行业小程序用户群正在年轻化。
写在最后
每个季度,泛汽车小程序都在发生着巨大变化,小程序在各大超级APP上的布局正在加深,产业互联网升级正在加速。汽车资讯类小程序需要让用户有更长的沉浸式体验,通过AR、5G+小程序的模式,给予用户更多层的服务体验。而像交通出行类小程序却走向更加工具化,便捷性、触达路径短、节省时间是他们力求的方向。
所以,平台给予小程序开发者丰富的能力,开发者需要将各式各样的“积木”搭建起来,从而形成各种功能以符合自身产品特点。小程序的灵活性、易变性、模块化使得开发成本低,操作空间大,也使得小程序具有更多可能性。
注:根据泛汽车行业互联网化所提供的服务不同,我们将泛汽车行业分为四类:汽车资讯类、汽车交易类、汽车后市场类、交通出行类。
随着移动互联网步入下半场,流量增长红利的消退让企业不得不选择新的获客渠道。抢滩智能小程序,越来越成为一个新的增长点。以汽车之家为代表的一些公司已经取得了初步成功,据QuestMobile最近发布的汽车行业洞察报告显示,目前百度智能小程序在汽车之家全景流量生态中排名第三,超过了微信小程序所带来的流量贡献。
汽车之家缘何牵手百度智能小程序?
2018年,持续增长了28年的汽车市场突然出现负增长。如何突围存量市场,成为了汽车行业内每家企业都必须直面的问题。在互联网人口红利逼近天花板的背景下,汽车行业内企业在营销过程中不仅要注重同一用户在多场景入口下的多个标签和触达,同时也要注重内容之间的联动,以带动流量的高效流转。
智能小程序恰恰是满足这两个条件的最佳之选。早在百度智能小程序的发布之初,汽车之家就已开始积极布局百度智能小程序。据了解,汽车之家的小程序团队中,有近一半的员工专门负责智能小程序业务,足以显示出其对于百度平台的看重。
对于百度平台的快速布局,也让汽车之家智能小程序的流量涌入获得了倍数级扩张。汽车之家相关负责人表示:“汽车之家智能小程序上线不足一年,已经达到了200万DAU。我们相信它在未来仍然有着非常广阔的增长空间。未来阶段,汽车之家还将会协同经销商伙伴一同丰富小程序矩阵,让更多的长尾流量变成智能小程序的流量。”
细数汽车之家的小程序矩阵
除百度智能小程序以外,汽车之家同样在微信等小程序平台上发布自己的产品。“整个汽车行业都在重注押宝小程序” 。汽车之家相关人士介绍:“在这种背景下,我们需要根据不同的品牌跟用户的特征,设置不同的玩法。”
例如在微信端,汽车之家小程序选择了主打公众号阅读、支付二维码等场景,将自身功能与微信在线上线下的连接能力相呼应,通过引导用户的社交裂变、分享等行为来获取更高的价值。
(汽车之家微信小程序)
与在微信平台获取的社交流量不同,百度所获取的是更利于汽车之家进行留存与转化的精准流量。事实上,流量的基础在于优质内容,而无论是PGC内容还是UGC内容都依赖于主动搜索和个性化接受两种方式进行传播,而这刚好是具备“搜+推”双引擎的百度的专长。据悉,汽车之家小程序矩阵生态6月均值突破367万,其中百度小程序流量均值达到166万,百度智能小程序占据了45%的份额。
除了精准流量之外,百度还在领先布局的AI领域中赋能开发者,以汽车之家为例,数据化、智能化正在成为公司未来的发展方向,而与百度智能小程序的结合,恰好也同时推动汽车之家自身不断提升在图像识别、语义识别、知识图谱、AR及VR能力。
汽车之家与百度的新连接
前不久召开的百度AI开发者大会上,百度高级副总裁沈抖表示, 智能小程序为百度带来了“新连接”,实现了从连接信息到连接商品、连接服务的升级。百度将继续以智能小程序为核心载体之一,帮助开发者实现产业效率、用户运营、商业模式的升级,与各方一起建立一个全新的智能小程序生态。
这一战略升级也意味着汽车之家与百度智能小程序的合作,不仅可以低成本引入各种服务场景和能力、增加自身App的用户粘性,更有利于其接入更多的潜在商业客户,提升商业能力。
据汽车之家透露,未来阶段将在智能小程序平台内,以汽车之家为核心,辐射出一些更加专业垂直的智能小程序以及行业应用的小程序。例如汽车服务、4S店服务、拍照查违章等。汽车之家希望借此串联起汽车行业的上下游,为用户带来更好的买车用车服务。
看来,智能小程序还有着更大的潜力、更多的商业机会等待百度和开发者们一起去挖掘。
上文就是小编为大家整理的小程序加速泛汽车行业的产业互联网化,助力产业链细化,汽车之家智能小程序。
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